| 发明名称 | 汽车用结构件 | ||
| 摘要 | 本发明提供汽车用结构件。本发明的目的在于提高保险杠加强件等的具有M字形剖面的汽车用结构件的弯曲强度。本发明的汽车用结构件在一对突出部(32、34)的外壁(42)设置有阶梯差(44)所以刚性提高，另一方面，一对突出部(32、34)的内壁(40)保持平坦不变所以刚性比较低，起到如下的效果：在车辆碰撞时从突出部(32、34)的突出方向施加有碰撞载荷的情况下，一对外壁(42)的扩开变形被抑制，该外壁(42)不会扩开变形而以比较高的载荷挠曲变形从而提高弯曲强度。 | ||
| 申请公布号 | CN106458121A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580030644.8 | 申请日期 | 2015.01.22 |
| 申请人 | 丰田铁工株式会社 | 发明人 | 神谷直树 |
| 分类号 | B60R19/04(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李洋;舒艳君 |
| 主权项 | 一种汽车用结构件，由一张金属板材构成，呈长条形状，并且，与该长条形状的长边方向成直角的横剖面形状形成为：隔着谷部具有一对突出部，并且在该一对突出部的外侧的端部分别设置有凸缘，整体呈近似M字形状，以所述突出部的突出方向朝向外侧的姿势配设于汽车，在所述长边方向的两端部被支承，所述汽车用结构件的特征在于，在所述一对突出部的共计4个位置的纵壁中，位于所述谷部侧的一对内壁为平坦，而在位于外侧的一对外壁的突出方向的中间部分设置有阶梯差。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||