发明名称 动力系统的电压测量装置、电池管理系统及车辆
摘要 本实用新型提出了一种动力系统的电压测量装置、电池管理系统及车辆,其中,装置包括:切换开关,切换开关的一端可切换地与继电器的正极或者负极相连;用于采样动力系统的电压且对动力系统的电压分压的采样模块,采样模块分别与切换开关的另一端相连;信号测量模块,信号测量模块与采样模块相连,以在切换开关的一端切换至与继电器的正极或者负极相连时,获取动力电池的电压或者继电器后端对动力电池的电压。该电压测量装置可以节约电池管理系统的硬件资源,降低成本,简化电池管理系统设计,简单易实现。
申请公布号 CN205982416U 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201620908697.7 申请日期 2016.08.19
申请人 宝沃汽车(中国)有限公司 发明人 王忠民
分类号 G01R19/25(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 G01R19/25(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 张大威
主权项 一种动力系统的电压测量装置,其特征在于,动力系统包括动力电池、继电器,所述继电器位于所述动力系统的母线上,所述装置包括:切换开关,所述切换开关的一端可切换地与所述继电器的正极或者负极相连;用于采样所述动力系统的电压且对所述动力系统的电压分压的采样模块,所述采样模块分别与所述切换开关的另一端相连;以及信号测量模块,所述信号测量模块与所述采样模块相连,以在所述切换开关的一端切换至与所述继电器的正极或者负极相连时,获取所述动力电池的电压或者继电器后端对所述动力电池的电压。
地址 100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
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