自动变速箱的主油路压力控制方法

摘要

本发明提供了一种自动变速箱的主油路压力控制方法中，在换挡过程中，根据目标档位设定主油压。而在稳态档位下，基础主油压随着自动变速箱的输入扭矩的变化而变化，扭矩越小，主油压越低，同时还考虑到离合器滑磨的自学值，进一步提高了油泵的效率。从而可以根据各种不同的工况需求提供适当的主油压，在保证自动变速箱正常工作的同时，尽可能的提高所述自动变速箱的效率。

主权项

一种自动变速箱的主油路压力控制方法，用于交通工具的自动变速箱的控制单元调节所述自动变速箱内部的主油路压力，其特征在于，所述控制单元存储有油压最大值、油压最小值、换挡过程中的油压值以及稳态档位下的油压值，主油路压力控制包括以下步骤：步骤一、所述控制单元判断所述自动变速箱是否处于跛行状态，如果是，则将油压最大值赋给主油压值，并转入步骤四；如果否，则转入步骤二；步骤二、所述控制单元判断所述自动变速箱是否处于换挡过程中，如果是，则将换挡过程中的油压值赋值给主油压值，并转入步骤四；如果否，则转入步骤三；步骤三、所述控制单元将稳态档位下的油压值赋给所述主油压值；步骤四、所述控制单元判断所述主油压值是否大于所述油压最大值，如果是，则将所述油压最大值赋值给所述主油压值，并转入步骤一，重复上述循环；如果否，则转入步骤五；步骤五、所述控制单元判断所述主油压值是否小于所述油压最小值，如果是，则将所述油压最小值赋值给所述主油压值，并转入步骤一，重复上述循环；如果否，则直接转入步骤一，重复上述循环。