汽车车顶坍塌变形主动防护头枕装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车车顶坍塌变形主动防护头枕装置及其控制方法，该头枕装置包括头枕防护机构和电控系统；所述头枕防护机构包括通过头枕支柱铰接在头枕转轴上的头枕；在头枕内部弧形滑道内安装弧形挡板；在座椅内设有头枕卡位释放机构；在座椅底部设有挡板弹射驱动装置，在座椅内部位于头枕支柱前面设有头枕支座；所述电控系统包括红外测距传感器和控制器。该头枕装置能够自动检测车顶的碰撞变形程度，控制座椅头枕向前迅速倾斜，并自动迅速弹出弧形挡板，可瞬间在乘员头部上方形成防护装置，有效抵挡上方冲击，增加乘员生存几率；其控制方法能够有效避免传感器干扰信号使控制装置误动作的现象发生，确保该头枕装置为乘员提供准确有效的保护。

主权项

一种汽车车顶坍塌变形主动防护头枕装置，其特征是：包括头枕防护机构和相应的电控系统；所述头枕防护机构包括：头枕，其通过头枕支柱铰接在头枕转轴上，所述头枕转轴通过转轴支架固定在座椅内部金属骨架上；弧形挡板，安装在头枕内部的弧形滑道内，事故发生时可由头枕迅速弹出用于保护乘员头部；所述弧形挡板为压成圆弧形的金属板；头枕卡位释放机构，设在座椅内位于头枕支柱后面与座椅内部金属骨架之间，用于对头枕支柱卡位使头枕处于竖直状态，在事故发生时执行释放头枕支柱动作，并使头枕快速翻转；挡板弹射驱动装置，设在座椅底部且与头枕连接，用于事故发生时驱动弧形挡板迅速弹出；头枕支座，设在座椅内部金属骨架上且位于头枕支柱前面，用于对头枕支柱的翻转进行限位；所述电控系统包括：红外测距传感器，其设在座椅上端，用于检测座椅到车顶的距离；控制器，用于接收红外测距传感器的数据信号，并对所述头枕卡位释放机构和挡板弹射驱动装置进行控制。