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Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Steuerung einer Belüftungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug. Das System weist mindestens einen Luftausströmer mit mindestens einer mechanischen Stelleinrichtung, mittels der ein den Luftausströmer durchströmender Luftstrom beeinflussbar ist, mindestens eine Steuereinheit und mindestens einen dem mindestens einen Luftausströmer zugeordneten Aktuator auf. Der mindestens eine Aktuator ist mit dem mindestens einen Luftausströmer mechanisch in der Weise verbunden, dass mittels des mindestens einen Aktuators die mindestens eine mechanische Stelleinrichtung betätigbar ist. Der mindestens eine Aktuator ist elektrisch mit der Steuereinheit verbunden und elektrische Signale, die von der Steuereinheit dem Aktuator zuführbar sind, werden vom Aktuator in eine mechanische Bewegung umsetzt, sodass die mindestens eine mechanische Stelleinrichtung betätigt wird. Die Steuereinheit ist mit einem Interface ausgestattet, das an ein in einem Kraftfahrzeug vorhandenes Bussystem anschließbar ist, sodass Steuerbefehle über dieses Bussystem an die Steuereinheit übertragbar sind. |
