发明名称 |
動力伝達装置 |
摘要 |
【課題】内燃機関と回転子とが連結される構成において、連結部の連結を容易にし且つ連結部での騒音を低減する動力伝達装置を提供する。【解決手段】動力伝達装置100は、内燃機関1のクランク軸1bと、連結部3と、連結部3を介してクランク軸1bに接続されるアウタロータ12と、車両駆動機構29に接続され且つアウタロータ12に対して相対回転可能なインナロータ11とを備える。連結部3は、クランク軸1bに一体に設けられた第一トルク伝達部材3aと、アウタロータ12に一体に設けられた第二トルク伝達部材3bとを含む。第一トルク伝達部材3aの第一突起3c及び第一凹部3dと、第二トルク伝達部材3bの第二突起3e及び第二凹部3fとは、互いに向かう方向にテーパー状になった形状を有し、回転駆動力を伝達可能に嵌合する。第二トルク伝達部材3bが、第一トルク伝達部材3aに対して弾性押圧力を作用させるように弾性的に撓んでいる。【選択図】図3 |
申请公布号 |
JP2017026050(A) |
申请公布日期 |
2017.02.02 |
申请号 |
JP20150145664 |
申请日期 |
2015.07.23 |
申请人 |
株式会社豊田自動織機;株式会社豊田中央研究所;アイシン・エーアイ株式会社 |
发明人 |
森 英文;井口 雅夫;渡辺 隆男;長田 育充;林 陽介;山下 真吾 |
分类号 |
F16D11/00;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/44;B60K6/547 |
主分类号 |
F16D11/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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