一种电动三轮车后减震结构

摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车后减震结构，涉及电动三轮车减震装置领域，包括下钢片组、上钢片组、支撑板，所述下钢片组、上钢片组均由弯曲的弧形钢片捆绑而成，所述上钢片组的曲率大于下钢片组的曲率，所述下钢片组两端分别与两块所述支撑板转动连接，所述支撑板上与上钢片组的端部正上方对应位置设有横杆，所述横杆的轴线与上钢片组的宽度方向平行。本实用新型采用两组曲率不同的弧形钢片组构成，当三轮车在空载或者轻载的时候，下钢片组起到承重及减震的作用，不会在遇到坑洼时候三轮车跳动太厉害；当三轮车重载时，上钢片起到承重及减震的作用，两级布置，使得减震具备智能化的效果。

主权项

一种电动三轮车后减震结构，其特征在于，包括下钢片组、上钢片组、支撑板，所述下钢片组、上钢片组均由弯曲的弧形钢片捆绑而成，所述上钢片组的曲率大于下钢片组的曲率，所述下钢片组两端分别与两块所述支撑板转动连接，所述支撑板上与上钢片组的端部正上方对应位置设有横杆，所述横杆的轴线与上钢片组的宽度方向平行。