| 摘要 |
【課題】動的負荷精度を調整可能な自動ドライバーを提供する。【解決手段】自動ドライバー内に１つ以上の単独ないしは複合式の動的軸受が採用され、受ける負荷力毎に所定の変形量に達し、且つ変形量から全てのトルク（大トルク、中トルク、小トルク等の異なるトルクを含む）の範囲の負荷力を計算し、各トルクの範囲及び摩擦力の作用により発生する誤差値を精密に算出すると共に排除する。また、ねじの与圧（Preload）トルクにより引張力（Tensile stress）を発生させ、歯車の隙間が最小にし、且つ張力（Tension）の損失も減少する。また、全体的な剛性（Stiffness）を増強させ、トルクドライバー或いはトルクエルボ用の歯車の強度をさらに高めて、小さな空間でも大きなトルクを達成させる。【選択図】図１３ａ |
