一种用于叉车式自动导引运输车的稳定支架

摘要

本实用新型涉及一种用于叉车式自动导引运输车的稳定支架。包括互相平行的左纵梁和右纵梁，在两者的顶端之间架设安装有顶部横梁，在左纵梁的底端固定安装有左底座、在右纵梁的底端固定安装有右底座，在左纵梁和右纵梁两者的中部之间固定安装有稳定机构；稳定机构包括两端均带有竖直的套筒的中部横梁，在左端的套筒内插装固定有左连接杆、右端的套筒内插装固定有右连接杆；还包括均为L形的左折板与右折板，左折板的内端具有弧形部并采用具有弧形部的左夹板夹持固定在左连接杆的上端，右折板的内端具有弧形部并采用具有弧形部的右夹板夹持固定在右连接杆的上端；左折板的外端与左纵梁的中部固定连接，右折板的外端与右纵梁的中部固定连接。

主权项

一种用于叉车式自动导引运输车的稳定支架，其特征是：包括互相平行的左纵梁(3)和右纵梁(2)，在两者的顶端之间架设安装有顶部横梁(1)，在左纵梁(3)的底端固定安装有左底座(10)、在右纵梁(2)的底端固定安装有右底座(9)，在左纵梁(3)和右纵梁(2)两者的中部之间固定安装有稳定机构；稳定机构包括两端均带有竖直的套筒(11)的中部横梁(6)，在左端的套筒(11)内插装固定有左连接杆(8)、右端的套筒(11)内插装固定有右连接杆(5)；还包括均为L形的左折板(7)与右折板(4)，左折板(7)的内端具有弧形部并采用具有弧形部的左夹板(12)夹持固定在左连接杆(8)的上端，右折板(4)的内端具有弧形部并采用具有弧形部的右夹板(13)夹持固定在右连接杆(5)的上端；左折板(7)的外端与左纵梁(3)的中部固定连接，右折板(4)的外端与右纵梁(2)的中部固定连接。