发明名称 |
一种电动汽车机舱纵梁结构 |
摘要 |
本发明所提供的一种电动汽车机舱纵梁结构,包括前纵梁、内加强板和后纵梁。前纵梁的前段整体成线性平直走势,其后段在圆角处向下倾斜。内加强板的整体走势与前纵梁走势一致,内加强板设置在前纵梁的中间段和后段的内壁上,内加强板上的上下两个翻边与前纵梁内壁的两侧焊接连接,内加强板与前纵梁之间形成小腔体结构。本方案提供的一种电动汽车机舱纵梁结构,其结构简单、可靠,针对现有技术中整个纵梁在前、后纵梁连接处的结构强度较弱的缺陷,有效的对前纵梁的后段进行了加强,使得整个纵梁具有足够的强度以满足碰撞要求。 |
申请公布号 |
CN106314541A |
申请公布日期 |
2017.01.11 |
申请号 |
CN201610682438.1 |
申请日期 |
2016.08.17 |
申请人 |
北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
发明人 |
陈小均;徐艳斌;张治;张学龄;刘文涛 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种电动汽车机舱纵梁结构,其特征在于,包括前纵梁(1)、内加强板(2)以及后纵梁(3);其中,所述前纵梁(1)的前段整体成线性平直走势,其后段在圆角处向下倾斜;所述后纵梁(3)与所述前纵梁(1)的后段连接;所述内加强板(2)设置在所述前纵梁(1)的中间段和后段的内壁上,所述内加强板(2)具有上下两个翻边,所述翻边与所述前纵梁(1)内壁的两侧焊接连接,并且所述内加强板(2)与所述前纵梁(1)之间形成小腔体结构,所述内加强板(2)整体走势与所述前纵梁(1)一致。 |
地址 |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号9区685栋7层 |