| 摘要 |
空気入りタイヤのトレッドパターンは、センターラインから離間した位置を開始端とし、タイヤ周方向の一方向に向かうとともに、タイヤ幅方向外側に傾斜して延びる第１傾斜溝と、第１傾斜溝のそれぞれのタイヤ幅方向外側端部からタイヤ周方向の一方向に向かうとともに、タイヤ幅方向外側に傾斜して接地端まで延び、第１傾斜溝よりもタイヤ幅方向とのなす角が小さい第１ラグ溝と、第１傾斜溝のそれぞれのタイヤ幅方向外側端部からタイヤ周方向の一方向に向かうとともに、タイヤ幅方向内側に傾斜して延びる第２傾斜溝と、第１ラグ溝のそれぞれの途中からタイヤ周方向の一方向に向かうとともに、タイヤ幅方向外側に傾斜して延び、第１ラグ溝よりもタイヤ幅方向とのなす角が大きい第３傾斜溝と、を備える。前記第３傾斜溝は、前記第１ラグ溝に対して前記第１の方向に隣接する他の第１ラグ溝に達することなく閉塞する。 |
