一种岸边集装箱转运方法及转运系统

摘要

本发明公开了一种高效的岸边集装箱转运方法及转运系统,转运方法它包括卸船、疏港、转场、入场以及装船的方法；转运系统包括一个以上的岸桥、摆渡桥和立体场桥，一个以上的岸桥设于码头岸边的轨道a上，摆渡桥设于岸桥远离海岸线一侧的下方，远离海岸线的摆渡桥的一侧设有立体场桥。与传统技术相比，本发明通过该集装箱转运方法不但可以有效地提高集装箱的装卸和转场效率，而且降低了岸边集装箱转运系统的生产、制造和使用成本；通过快速通道可以实现集装箱的快速疏港或者入港过程；通过自动轨道车可以实现集装箱的纵向转运。除此之外，减少了集卡的使用量，解决了集卡容易在堆场道路上发生拥堵的问题。

主权项

一种岸边集装箱转运方法，它包括卸船、疏港、转场、入场以及装船的方法；其特征在于：当集装箱船停靠在港口码头时，调节一个以上的岸桥(1)的位置，使岸桥(1)上的岸桥大梁(8)的一端位于集装箱船的正上方，一个以上的岸桥(1)各自分别通过岸桥大梁(8)上的岸桥起升小车(10)和岸桥转运小车(11)将集装箱转运到摆渡桥(2)上的摆渡小车(13)上，摆渡小车(13)摆渡到指定位置后，通过立体场桥(3)的集装箱转运装置(49)将摆渡小车(13)上的集装箱转运到指定的立体场桥(3)下方的集装箱堆场(48)内；重复上述过程实现集装箱的卸船过程；当需要疏港时，通过立体场桥(3)的集装箱转运装置(49)将立体场桥(3)下方的集装箱堆场(48)内的集装箱转运到立体场桥(3)下方的等待接箱的集卡上，实现立体场桥(3)的疏港过程；当集装箱入场时，集卡停靠在立体场桥(3)下方，通过立体场桥(3)的集装箱转运装置(49)将集装箱转运到指定的立体场桥(3)下方的集装箱堆场(48)内；其装船过程为卸船过程的逆过程；所述的岸桥(1)、摆渡桥(2)和立体场桥(3)均通过控制系统进行控制；集装箱转运装置(49)包括起升小车c(19)、场桥转运小车(20)和自动轨道车(22)，当摆渡小车(13)上的转接轨道(14)与立体场桥(3)上的行走梁b(18)上的轨道对接好后，摆渡小车(13)上方的场桥转运小车(20)沿着行走梁b(18)上的轨道将集装箱转运到指定的集装箱堆场(48)上方，场桥转运小车(20)上方的起升小车c(19)将集装箱码放在指定的集装箱堆场(48)内或者起升小车c(19)将集装箱吊起放在立体场桥(3)下方的自动轨道车(22)上，自动轨道车(22)将集装箱转运到指定的集装箱堆场(48)附近，该处的立体场桥(3)上方的起升小车c(19)将集装箱码放到指定的集装箱堆场(48)内；与此同时，摆渡小车(13)接取就近的另一个场桥转运小车(20)并重复上述接箱过程；进入立体场桥(3)的场桥转运小车(20)上的集装箱被卸除后沿原路返回到摆渡桥(2)上的摆渡小车(13)上并接取下一集装箱，重复上述步骤将集装箱船上的集装箱转运到立体场桥(3)内并完成卸船过程；为了提高集装箱的装卸船的效率，还包括岸桥(1)上的岸桥大梁(8)的升降过程，在装卸船时，依次调节一个以上的岸桥(1)上的岸桥大梁(8)的高度，高度调整好后进行装卸船作业。