发明名称 驻车状态车内环境控制系统及其控制方法
摘要 本发明提供了一种驻车状态车内环境控制系统及该控制系统的控制方法。本发明所述的驻车状态车内环境控制系统,包括信号处理模块,与信号处理模块相连的、对车内环境进行检测的环境参数采集模块,由信号处理模块控制启动的具有风机的执行模块,还包括环境参数阈值存储模块,时间存储模块,时间阈值存储模块以及输入模块。通过设定时间阈值存储模块以及时间存储模块,可以由车辆使用者对驻车时间、系统启动时间进行设定,以使车辆在车辆启动前,由信号处理模块启动风机,以对车内环境进行调整,提高了车辆驻车后的车辆舒适性。
申请公布号 CN106292763A 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201510281358.0 申请日期 2015.05.28
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 关凤奇;闫壮壮;陈康成;罗起乐;王文正
分类号 G05D23/19(2006.01)I 主分类号 G05D23/19(2006.01)I
代理机构 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人 彭随丽
主权项 一种驻车状态车内环境控制系统,包括信号处理模块(1),与信号处理模块(1)相连的、对车内环境进行检测的环境参数采集模块(2),由信号处理模块(1)控制启动的具有风机(3)的执行模块(4),其特征在于还包括:环境参数阈值存储模块(5),与信号处理模块(1)相连,存储有环境参数阈值;时间存储模块(6),与信号处理模块(1)相连,对车辆驻车时间进行存储;时间阈值存储模块(7),与信号处理模块(1)相连,存储有所述驻车状态车内环境控制系统启动控制的时间阈值;输入模块(8),与所述信号处理模块(1)相连,通过对输入模块(8)的操作,以对时间阈值存储模块(7)中的时间阈值、环境参数阈值存储模块(5)中存储的环境参数阈值、以及时间存储模块(6)中的驻车时间进行设定。
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