发明名称 通机高速发动机
摘要 本发明涉及一种燃烧发动机,具体涉及一种通机高速发动机,包括依次连接的曲轴箱、缸体和缸头,曲轴机构、配气机构、发电结构、润滑结构和冷却结构,所述曲轴机构包括曲轴和连杆,所述曲轴安装于曲轴箱内,所述冷却结构包括磁电机、冷却风扇和导风罩,所述磁电机安装于曲轴箱外,磁电机输出端连接冷却风扇,所述冷却风扇、缸体位于导风罩内,其中,所述配气机构包括凸轮轴、凸轮、摇臂、进气门和排气门;所述发电结构包括飞轮、永磁铁和定子;所述润滑结构包括机油泵、进油道、出油道和出油孔。本发明的通机高速发动机结构相对简单,整体体积小,从而便于搬运,而且曲轴转速更高。
申请公布号 CN104405505B 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201410623056.2 申请日期 2014.11.09
申请人 重庆鼎工机电有限公司 发明人 罗雄彬;莫启雄;张学义
分类号 F02B75/40(2006.01)I 主分类号 F02B75/40(2006.01)I
代理机构 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人 黄书凯
主权项 通机高速发动机,包括依次连接的曲轴箱、缸体和缸头,曲轴机构、配气机构、发电结构、润滑结构和冷却结构,所述曲轴机构包括曲轴和连杆,所述曲轴安装于曲轴箱内,所述冷却结构包括磁电机、冷却风扇和导风罩,所述磁电机安装于曲轴箱上,磁电机输出端连接冷却风扇,所述冷却风扇、缸体位于导风罩内,其特征在于,     所述配气机构包括凸轮轴、凸轮、摇臂、进气门和排气门,所述凸轮轴与曲轴上均设有正时齿轮,凸轮轴与曲轴之间设有连接两个正时齿轮的链条,所述凸轮轴沿轴向设有两个凸轮,所述进气门、排气门位于凸轮轴两侧,进气门与一个凸轮之间,排气门与另一个凸轮之间均设有中部铰接于缸头上的摇臂,摇臂两端分别与对应的凸轮表面、对应气门的端部相抵;     所述发电结构包括飞轮、永磁铁和定子,所述安装于曲轴上,飞轮边缘设有与飞轮同轴的圆筒,圆筒内壁周向均匀布置有所述永磁铁,所述定子与曲轴箱连接,定子上绕设电枢绕组,电枢绕组上连接输出线,所述定子外套于曲轴上,并位于圆筒内;所述润滑结构包括机油泵、进油道、出油道和出油孔,所述机油泵安装于曲轴箱上,且主动齿轮与曲轴上的齿轮啮合,所述曲轴箱上设有连通机油泵进油口的进油道,还设有经曲轴箱、缸体和缸头,并连通机油泵出油口的出油道,所述缸头上设有出油孔,所述出油道与出油孔连通;所述连杆包括连杆小头、杆身和连杆大头,所述连杆小头与活塞连接,连杆大头与曲轴连接,连杆大头一体成型;所述导风罩内形成吹向缸头的流道,所述缸头内形成三条冷却风道,第一条从流道开始,在进气口方向一侧经过缸头和导风罩之间的空隙截止排气口处,第二条从流道开始经过缸头内的冷却风道和冷却腔室截止排气口旁,第三条从流道开始,在排气口方向一侧经过缸头和导风罩之间的空隙截止排气口旁。
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