发明名称 |
一种车厢侧门板和后门板连接组合板 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车厢侧门板和后门板连接组合板,包括侧门板和后门板,所述侧板的一端连接着焊接板,所述焊接板的长度大于侧门板的宽度,所述侧门板与焊接板接触的端面上以及焊接板上分别设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述第一螺栓孔和第二螺栓孔均与固定螺栓相匹配,所述固定螺栓穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔将侧门板和焊接板固定在一起。本实用新型利用固定在侧门板上的焊接板与后门板进行焊接的连接方式,焊接板能够轻松从侧门板上取出,从而实现了侧门板和后门板的分离,提升了拆卸的便利性和灵活性,在固定螺栓和加强板的作用下侧门板和后门板实现了立体连接,连接强度得到了大幅提升。 |
申请公布号 |
CN205768558U |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201620595704.2 |
申请日期 |
2016.06.19 |
申请人 |
南京力源轨道交通装备有限公司 |
发明人 |
扶香荣;姬传堂;韦高春;汤世海 |
分类号 |
B60J5/10(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60J5/10(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种车厢侧门板和后门板连接组合板,包括侧门板(1)和后门板(2),其特征在于:所述侧板(1)的一端连接着焊接板(3),所述焊接板(3)的长度大于侧门板(1)的宽度,所述侧门板(1)与焊接板(3)接触的端面上以及焊接板(3)上分别设置有第一螺栓孔(11)和第二螺栓孔(31),所述第一螺栓孔(11)和第二螺栓孔(31)均与固定螺栓(4)相匹配,所述固定螺栓(4)穿过第一螺栓孔(11)和第二螺栓孔(31)将侧门板(1)和焊接板(3)固定在一起,所述后门板(2)紧贴着焊接板(3)与侧门板(1)相接触,所述后门板(2)与焊接板(3)焊接在一起。 |
地址 |
211219 江苏省南京市溧水区洪蓝镇工业集中区华塘路27号 |