一种汽车尾部拖板的单车固定结构

摘要

本发明涉及一种汽车尾部拖板的单车固定结构，包括设置在汽车尾部下方的固定板，该固定板的内部带有空腔，在该空腔内容纳有可折叠拖板，可折叠拖板包括可相对折叠的滑板和保险杠挡板，固定板的空腔两侧带有导轨，滑板的下方设有滚轮，滚轮的周面与导轨接触；滑板的上表面设有单车固定结构，单车固定结构的固定块内设有磁力强度可调的固定块，固定块的导磁极间隙内设有磁铁，间隙内的磁铁N极到S极形成的磁感线穿过导磁极，加强了面板上磁感线的强度，增强了固定块对活动块的吸持力。

主权项

一种汽车尾部拖板的单车固定结构，包括设置在汽车尾部下方的固定板（1），该固定板（1）的内部带有空腔，在该空腔内容纳有可折叠拖板，可折叠拖板包括可相对折叠的滑板（2）和保险杠挡板（3），所述固定板（1）的空腔两侧带有导轨（4），所述滑板（2）的下方设有滚轮（5），滚轮（5）的周面与导轨（4）接触；所述滑板（2）与固定板（1）的底部连接处设有液压动力装置，所述滑板（2）与保险杠挡板（3）的连接处设有电动折叠机构，所述液压动力装置包括固定在所述固定板（1）下方的液压油缸（6），该液压油缸（6）的活塞通过连杆（7）与所述滑板（2）的底部固定连接，活塞将液压油缸（6）的腔体分隔为两部分，液压油缸（6）的两端分别通过阀门与汽车的液压系统连接；所述滑板（2）的上表面设有单车固定结构，该单车固定结构包括多个与滑板表面活动连接支撑架（8）以及单车轮胎固定结构，支撑架可相对于滑板（2）转动，支撑架（8）的自由端设有与单车车架卡合的卡爪，轮胎固定结构包括固定在滑板（2）表面的固定块（9），与固定块（9）转动连接的活动块（10），在固定块（9）和活动块（10）的相向表面上设有与单车轮胎吻合的弧形槽（11）；其特征在于，所述固定块（9）包括面板（12）、转盘（13）、底座、支撑定位固定结构和手柄，所述面板（12)包括若干导磁极(14)，各个相邻的导磁极(14)之间设有间隙，导磁极(14)设置在转盘(13)的上方，所述的支撑定位固定结构和转盘(13)设置在所述导磁极(14)和底座之间，支撑定位固定结构套装在转盘(13)之外，转盘(13)相对于支撑定位固定结构沿周向旋转，转盘(13)上设有若干个呈环形阵列排布的通孔组，通孔组的数量与导磁极(14)的数量相对应，在该通孔组内设有若干磁块(15)，磁块(15)均在同一平面内，同一通孔组内各个磁块(15)上表面的磁极相同，所述通孔组内磁块的上表面与相邻通孔组内磁块的上表面的磁极相反，所述相邻导磁极(14)的间隙内设有磁铁(16)，所述转盘(13)的边缘设有传动装置(17)，该传动装置(17)与所述手柄连接；所述的支撑定位固定结构包括定位柱(18)、定位环(19)、支撑环(20)，所述转盘(13)和面板(12)的中心处设有通孔，定位柱(18)设在该通孔内，转盘(13)以定位柱(18)为转轴旋转，所述支撑环(20)设置在所述转盘(13)和面板(12)之间靠近边缘处使得所述转盘(13)和面板(12)形成径向间隙，所述定位环(19)套装在所述定位柱(18)上。