一种汽车发动机节气门压控变频电机模拟实验系统

摘要

本发明公开一种汽车发动机节气门压控变频电机模拟实验系统，包括：交流电源，给整个模拟实验系统提供交流电；变频器，其输入端与所述交流电源的输出端连接以将所述交流电进行变频处理形成三相交流电；电动机，与所述变频器的输出端电性连接以接通电源并驱动模拟电动机转速齿轮转动；曲轴位置传感器，包括传感器磁头和信号转子，所述信号转子设置在所述模拟电动机转速齿轮上以检测所述电动机转速；开关电源和数字频率计，开关电源连接在交流电源和数字频率计之间，数字频率计进一步与所述曲轴位置传感器的信号输出端连接。本发明通过变频器控制电动机，能够高精度的模拟出实验所需的发动机模拟转速，提高了实验的精确度及可操作性。

主权项

一种汽车发动机节气门压控变频电机模拟实验系统，其特征在于，包括：交流电源（V_AC），给整个模拟实验系统提供交流电；变频器，其输入端与所述交流电源的输出端连接以将所述交流电进行变频处理形成三相交流电；电动机（M），与所述变频器的输出端电性连接以接通电源并驱动模拟电动机转速齿轮（1）转动；曲轴位置传感器，包括传感器磁头和信号转子，所述信号转子设置在所述模拟电动机转速齿轮上以检测所述电动机转速；开关电源和数字频率计，所述开关电源连接在所述交流电源和所述数字频率计之间，所述数字频率计进一步与所述曲轴位置传感器的信号输出端连接;所述曲轴位置传感器的信号输出端还与电子控制单元（ECU）电性连接;所述模拟实验系统进一步包括检测气缸活塞位置的凸轮轴位置传感器，所述凸轮轴位置传感器的信号输出端与所述电子控制单元电性连接。