| 发明名称 | 用于车辆的门锁装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种用于车辆的门锁装置(1)，该门锁装置(1)包括：位于车门外侧并且能向下枢转地打开的把手(10)，该把手布置成适于用手从该把手(10)上侧的把手空间(2)握持所述把手；能在锁止位置和解锁位置之间移动的锁止机构(20)；将该把手(10)的枢转运动传递给锁止机构(20)的联动机构(30)的连杆机构；其中在该锁止位置，该锁止机构(20)接合锁杆(40)而将车门锁定，在该解锁位置，该锁止机构与该锁杆(40)脱离接合从而能将该车门打开。通过提供这种门锁装置，使得可以从位于把手上侧的把手空间握持并拉动把手，避免从把手下侧拉动把手而导致操作人员的手卡滞受伤的危险。 | ||
| 申请公布号 | CN205677403U | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201620561662.0 | 申请日期 | 2016.06.12 |
| 申请人 | 卡特彼勒公司 | 发明人 | 纪丛丛;何玉霞;李伟;周鲲 |
| 分类号 | E05B79/22(2014.01)I | 主分类号 | E05B79/22(2014.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 刘敏;吴鹏 |
| 主权项 | 一种用于车辆的门锁装置(1)，其特征在于，该门锁装置(1)包括：位于车门外侧并且能向下枢转地打开的把手(10)，该把手布置成适于用手从该把手(10)上侧的把手空间(2)握持所述把手；能在锁止位置和解锁位置之间移动的锁止机构(20)；用于将该把手(10)的枢转运动传递给锁止机构(20)的联动机构(30)的连杆机构；其中，在该锁止位置，该锁止机构(20)接合锁杆(40)而将车门锁定，在该解锁位置，该锁止机构与该锁杆(40)脱离接合从而能将该车门打开。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺伊州 | ||