发明名称 一种船舶变频器柜体结构
摘要 本实用新型涉及一种船舶变频器柜体结构,船舶变频器柜体由控制柜(1)、整流柜(2)、逆变柜(3)、水冷柜(4)四个独立的分柜依次排列连接组成;控制柜(1)内用于安放DCU及控制器件;所述的整流柜(2)内用于安放充电组件(6),整流模块(7),斩波模块(8),进线母排(9);逆变柜(3)内用于安放逆变模块(15),出线母排(19)。整流柜(2)与逆变柜(3)相邻的柜壁上部开有通孔,便于直流母排(12)贯穿整流柜和逆变柜,柜内安装有风冷系统和水冷系统进行散热。具有方便吊运通道有限的特殊行业吊运,且适应振动和恶劣的散热环境。
申请公布号 CN205622484U 申请公布日期 2016.10.05
申请号 CN201620157977.9 申请日期 2016.03.02
申请人 中车株洲电力机车研究所有限公司 发明人 黄华坤;胡家喜;王婷;孙保涛;罗成;李滔;李宇;俞鹏程
分类号 H02M1/00(2007.01)I;H05K7/20(2006.01)I 主分类号 H02M1/00(2007.01)I
代理机构 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人 李弘
主权项 一种船舶变频器柜体结构,其特征在于,船舶变频器柜体由控制柜(1)、整流柜(2)、逆变柜(3)、水冷柜(4)四个独立的分柜依次排列连接组成;所述的控制柜(1)内用于安放DCU及控制器件;所述的整流柜(2)内用于安放充电组件(6),整流模块(7),斩波模块(8),进线母排(9);所述的逆变柜(3)内用于安放逆变模块(15),出线母排(19); 整流柜(2)与逆变柜(3)相邻柜壁的上部开有通孔,用于直流母排(12)贯穿整流柜(2)和逆变柜(3);所述的水冷柜(4)与逆变柜(3)邻接。
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