发明名称 摩托车燃油开关
摘要 本发明公开了一种摩托车燃油开关,包括开关壳体和阀芯,所述开关壳体呈圆筒状,开关壳体的两侧分别具有与其内部连通的进油管和出油管,所述阀芯为圆管状,阀芯由开关壳体的开口端伸入开关壳体内部,并且阀芯与开关壳体的内壁之间设置有密封套,密封套的两侧分别具有与进油管和出油管对应连通的穿孔,阀芯的两侧分别具有可通过转动使其与进油管和出油管连通的油孔;阀芯的顶部密封,并且阀芯的顶部具有与之一体成型的手柄,所述手柄的一端位于开关壳体外,手柄另一端的圆筒部分嵌入开关壳体的开口端,并且手柄的顶部具有可供钥匙插入以带动阀芯转动的凹槽。本发明的阀芯与手柄为一体结构,结构简单,制作成本低。
申请公布号 CN104477293B 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201410662098.7 申请日期 2014.11.19
申请人 重庆峰瑞塑料制品有限公司 发明人 张毅
分类号 B62J37/00(2006.01)I 主分类号 B62J37/00(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 李晓兵;李玉盛
主权项  一种摩托车燃油开关,包括开关壳体以及设置在开关壳体内并可相对于开关壳体转动的阀芯,所述开关壳体呈圆筒状,开关壳体的顶部带有开口,并且开关壳体的两侧分别具有与其内部连通的进油管和出油管,其特征在于,所述阀芯为圆管状,阀芯由开关壳体的开口端伸入开关壳体内部,并且阀芯与开关壳体的内壁之间设置有密封套,密封套的两侧分别具有与进油管和出油管对应连通的穿孔,阀芯的两侧分别具有可通过转动使其与进油管和出油管连通的油孔;阀芯的顶部密封,并且阀芯的顶部具有与之一体成型的手柄,所述手柄的一端位于开关壳体外,手柄另一端的圆筒部分嵌入开关壳体的开口端,并且手柄的顶部具有可供钥匙插入以带动阀芯转动的凹槽;所述开关壳体开口端的圆台上具有一个向上凸起的弧形挡板,所述弧形挡板的弧长为所在圆台的1/4,所述手柄的两侧各设置有一个筋板,当手柄一侧的筋板与弧形挡板的一端接触时,阀芯两侧的油孔分别与进油管和出油管连通;当手柄转动90°使手柄另一侧的筋板与弧形挡板的另一端接触时,阀芯两侧的油孔与进油管和出油管断开。
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