一种集装箱汽车吊式角度调整装置

摘要

本实用新型公开了一种集装箱汽车吊式角度调整装置，包括种集装箱汽车吊式角度调整装置，包括自锁控制架、起吊调整机构、吊钩机构，吊钩机构包括挂钩、挂钩支架、液压马达Ⅱ、固定板、斜齿轮，所述挂钩位于起吊调整机构的挂孔内；所述起吊调整机构包括提升架、转动轴、卷绳器所述卷绳器上设有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定在卷绳器上，另一端固定在自锁控制架上的连接孔内；所述自锁控制架包括连接杆Ⅱ、锁钩、连接杆Ⅰ、移动杆、拉杆。本实用新型能够实现集装箱的转运、平移，能使集装箱相对于地面大角度的倾斜，能够使集装箱内的能使散装或桶装货物快速倾卸，省时省力，避免了人工的装卸，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。

主权项

一种集装箱汽车吊式角度调整装置，包括自锁控制架、起吊调整机构、吊钩机构，其特征在于所述吊钩机构位于吊车上，吊钩机构包括挂钩、挂钩支架、液压马达Ⅱ、固定板、斜齿轮，所述液压马达Ⅱ上设有出油孔Ⅶ和进油孔Ⅶ，所述液压马达Ⅱ轴端设有斜齿轮，所述斜齿轮通过齿轮啮合与挂钩的丝杠段顶端的斜齿轮相连，所述挂钩固定在挂钩支架上，所述液压马达Ⅱ通过螺栓固定在固定板上，所述固定板通过螺栓固定在挂钩支架上，所述挂钩位于起吊调整机构的挂孔内；所述起吊调整机构包括提升架、转动轴、卷绳器，所述提升架上部中间设有挂孔，所述提升架一侧设有固定架，所述固定架上设有液压电磁阀；所述提升架两侧下方设有套筒，所述套筒之间通过转动轴连接，所述转动轴中间设有齿轮箱，所述齿轮箱与转动轴之间通过轴承连接，所述齿轮箱内部的转动轴上设有齿轮，所述齿轮通过齿轮啮合与减速器轴端的齿轮相连，所述减速器通过螺栓固定在齿轮箱上，所述减速器一侧设有液压马达Ⅰ，所述液压马达Ⅰ上设有进油孔Ⅴ和出油孔Ⅴ；所述转动轴两端设有卷绳器，所述卷绳器上设有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定在卷绳器上，另一端固定在自锁控制架上的连接孔内；所述自锁控制架包括连接杆Ⅱ、锁钩、连接杆Ⅰ、移动杆、拉杆，所述连接杆Ⅰ通过螺栓与连接杆Ⅱ的延伸板连接固定，所述延伸板上设有连接孔；所述连接杆Ⅱ两端设有轴承套，所述轴承套内设有自锁轴，所述自锁轴一端设有锁钩，所述锁钩与轴承套之间设有垫块，所述自锁轴的另一端设有连接槽，所述连接槽与轴承套之间设有垫板；所述连接槽与自锁轴之间镶嵌连接，所述连接槽通过拉杆与固定在移动杆一端的卡槽相连；所述移动杆两端设有行走轮，所述行走轮下方设有走道板，所述走道板固定在连接杆Ⅰ一侧；所述移动杆中间一侧螺栓固定在油顶的轴端顶部，所述油顶一侧设有进油孔Ⅵ和出油孔Ⅵ，所述油顶固定在支架上，所述支架固定在连接杆Ⅱ一侧；所述连接杆Ⅰ一侧设有卡套，所述卡套内设有固定杆，所述连接杆Ⅰ通过固定杆与另一个连接杆Ⅰ相连。