自定心超高压动密封套件

摘要

自定心超高压动密封套件，包括油缸、连接油缸的油缸封头、连接油缸封头的高压缸、装在油缸中的活塞组件、连接活塞的活塞杆、轴向自定心垫。所述的轴向自定心垫由自定心壳体及其轴孔两侧分别镶嵌导套I和导套II构成，连接活塞组件的活塞杆穿过油缸封头伸进高压缸，在油缸封头的低压油端设置有精密配合导套III、油封I、油封挡圈、卡簧密封，并对活塞杆起到第一重导向的作用。轴向自定心垫套装在活塞杆上，轴向自定心垫与油缸封头所设锥面紧密贴合，对活塞杆起到双重导向的作用。活塞杆与高压缸之间依次设置有高压密封组件及其限位的间隔套。本实用新型方便安装、拆卸、维修，减少维修成本，达到延长高压密封性能、延长高压部件使用寿命。

主权项

自定心超高压动密封套件，包括油缸(27)、连接油缸的油缸封头(14)、连接油缸封头的高压缸(11)、装在油缸中的活塞组件(26)、连接活塞的活塞杆(22)、轴向自定心垫(12)，其特征在于所述的轴向自定心垫(12)由自定心壳体(3)及其轴孔两侧分别镶嵌导套I(1)和导套II(2)构成，所述自定心壳体(3)设有轴向自定心垫大端面(5)、轴向自定心垫锥面(6)和轴向自定心垫安装螺纹(4)，其中轴向自定心垫大端面(5)与轴向自定心垫轴心(7)垂直，轴向自定心垫锥面(6)与轴向自定心垫轴心(7)同轴，所述连接活塞组件(26)的活塞杆(22)穿过油缸封头(14)伸进高压缸(11)，在油缸封头(14)的低压油端设置有精密配合导套III(15)、油封II (19)、油封挡圈(17)、卡簧(18)，达到密封油压并对活塞杆起到第一重导向的作用；所述轴向自定心垫(12)套装在活塞杆(22)上，并将轴向自定心垫(12)安装在油缸封头(14)与高压缸(11)连接处，所述油缸封头(14)的高压端设置有与轴向自定心垫锥面相配合的锥面，在外力推动高压缸(11)压紧轴向自定心垫(12)，轴向自定心垫(12)与油缸封头(14)紧密贴合，因锥面有自定心的特性，轴向自定心垫对活塞杆起到双重导向的作用；所述伸进高压缸的活塞杆(22)与高压缸(11)之间依次设置有高压密封组件(10)及其限位的间隔套(9)，通过螺纹连接在高压缸出水端配合螺纹(21)上的高压缸螺母(20)压紧间隔套(9)，防止高压密封组件(10)轴向窜动，高压缸(11)安装到位以后，撤除高压缸螺母，通过所述高压缸(11)与高压密封 组件(10)的紧密配合；油缸封头(14)与轴向自定心垫(12)的精密配合面(13)；再通过高压缸(11)与油缸封头(14)同心导向圆柱配合面(23)、轴向自定心圆锥面(6)，导套III(15)三者配合，实现活塞杆在高压缸、高压密封中同轴高压运行，构成自定心超高压动密封套件。