一种采用多联泵驱动的闭式节能型盾构推进液压系统

摘要

本发明公开了一种采用多联泵驱动的闭式节能型盾构推进液压系统，包括电机、多联变量泵、单向阀、溢流阀、液压缸。推进系统实行分区控制，各区采用单独油源供油，系统既可以各区独立控制，又可以实现区间协调控制。由于多联变量泵同轴连接，在设定排量相同的情况下很容易实现各个分区推进液压缸的同步动作。本发明中的推进系统不仅能够实现推进速度的无级实时可调，而且由于采用变量泵控制液压缸的闭式容积调节系统，结构紧凑，体积小，避免了现有系统采用节流元件进行流量调节时所造成的能量浪费，具有明显节能效果，能有效改善作业环境，特别适合应用于盾构掘进机推进系统控制。

主权项

一种采用多联泵驱动的闭式节能型盾构推进液压系统，其特征在于：包括电机(1)、多联变量泵以及若干结构相同的分区推进系统；多联变量泵与电机(1)刚性连接，电机(1)的输出轴作为多联变量泵的输入轴；多联变量泵由若干个规格相同的变量泵将输入轴刚性连接而成；每个变量泵控制相对应的分区推进系统，并作为该分区推进系统的单独油源；每个分区推进系统液压回路与其他分区推进系统的液压回路均为相互独立的液压回路；所述每个分区推进系统均包括液压缸(3)、第一单向阀(4)、第二单向阀(5)、第三单向阀(7)、第四单向阀(8)、溢流阀(6)、油箱(9)以及与该推进系统相对应的变量泵；每个推进系统中，变量泵的第一油口(A2)分别与液压缸(3)的无杆腔、第一单向阀(4)的进油口(P4)以及第三单向阀(7)的出油口(T7)相连，第二油口(B2)分别与液压缸(3)的有杆腔、第二单向阀(5)的进油口(P5)以及第四单向阀(8)的出油口(T8)相连；第一单向阀(4)的出油口(T4)与溢流阀(6)的进油口(P6)相连；溢流阀(6)的出油口(T6)分别与第二单向阀(5)的出油口(T5)、第三单向阀(7)的进油口(P7)、第四单向阀(8)的进油口(P8)以及油箱(9)相连。