| 发明名称 | ZAGRO公铁两用车专用车钩连接装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种ZAGRO公铁两用车专用车钩连接装置，它包括：车钩连接座、车钩支撑座、吊耳连接座、车钩连接杆、插销五部分。本实用新型主要与ZAGRO公铁车配套使用，能够安装不同类型的牵引钩用于对地铁车辆进行牵引，同时，连接座上设置不同高度的吊耳安装位置，可以调节牵引车钩的安装高度来牵引不同车钩高度的地铁车辆，减少人工辅助，极大提高了公铁两用车的牵引工作能力，有效提高工作效率。 | ||
| 申请公布号 | CN205468351U | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201620124104.8 | 申请日期 | 2016.02.17 |
| 申请人 | 杭州南车城市轨道交通车辆有限公司 | 发明人 | 吴启勇;方敏;张海洋 |
| 分类号 | B60D1/46(2006.01)I;B60D1/48(2006.01)I;B61G9/20(2006.01)I | 主分类号 | B60D1/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人 | 林松海 |
| 主权项 | 一种ZAGRO公铁两用车专用车钩连接装置，其特征在于，包括：车钩连接座（1）、车钩支撑座（2）、吊耳连接座（3）、车钩连接杆（4）、插销（5）五部分；车钩连接座（1）通过M16螺栓与公铁两用车底盘连接，车钩支撑座（2）、吊耳连接座（3）通过M16螺栓固定在车钩连接座（1）上，车钩连接杆（4）通过插销（5）与吊耳连接座（3）实现连接，各种类型的牵引车钩通过螺栓固定在车钩连接杆（4）端部，实现牵引车钩与车辆上的车钩连挂牵引，车钩连接座（1）上设置不同高度的通孔、车钩支撑座（2）和吊耳连接座（3）实现不同高度的调节，最后实现牵引车钩高度的调节。 | ||
| 地址 | 311223 浙江省杭州市萧山区南阳街道经济技术开发区阳城大道西侧一层 | ||