| 发明名称 | 车轴钢的热处理工艺 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车轴钢的热处理工艺。车轴钢的热处理工艺包括以下步骤：(1)一次正火：温度840-880℃，保温时间3-5小时，然后冷却至500℃以下；(2)二次正火：温度800-840℃，保温时间3-5小时，然后冷却至250℃以下；(3)回火：温度660-690℃，保温时间3-5小时，然后冷却至室温。本发明还公开了一种车轴采用上述热处理工艺制备而成。本发明解决了现有41CrMo钢没有与之配合的热处理工艺的问题，使41CrMo钢在保证强度的同时，提高了车轴钢的韧性，使热处理得到的车轴的综合性能得到大幅提升。 | ||
| 申请公布号 | CN105779719A | 申请公布日期 | 2016.07.20 |
| 申请号 | CN201410771646.X | 申请日期 | 2014.12.13 |
| 申请人 | 青岛勤德索具有限公司 | 发明人 | 范勤德 |
| 分类号 | C21D6/00(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I | 主分类号 | C21D6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种车轴钢的热处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)一次正火：温度840‑880℃，保温时间3‑5小时，然后冷却至500℃以下；(2)二次正火：温度800‑840℃，保温时间3‑5小时，然后冷却至250℃以下；(3)回火：温度660‑690℃，保温时间3‑5小时，然后冷却至室温。 | ||
| 地址 | 266100 山东省青岛市城阳区王沙路1590 | ||