发明名称 新型电子汽车衡器
摘要 本发明为一种新型电子汽车衡器,台面钢板下面对应设有支撑主梁,台面钢板和支撑主梁对应形成单元模块,多个单元模块形成电子汽车衡器,其中支撑主梁为U型钢,每两个相对的单元模块之间通过子母扣式的对接方式连接为一体;在子扣的平面上设有防脱台阶,对应母扣设有防脱扣;在台面钢板平面上的四角设有18cm×22cm的检修口并通过盖板封闭。本发明中单元模块之间通过子母扣式的对接方式,安装结构紧凑,使用精度高,安装方便,同时也方便了维修,去除¢24mm的螺栓连接,使连接结构变得更加合理。同时该安装方式解决了电子汽车衡器与基体外框之间的间隙问题,可以将间隙缩小至20mm以内,整体美观,防止掉落垃圾,适合大吨位汽车的称重,使用寿命延长。
申请公布号 CN105716702A 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201410705082.X 申请日期 2014.12.01
申请人 十堰市高科电子衡器制造有限公司 发明人 李志勇;刘长华
分类号 G01G19/02(2006.01)I;G01G21/22(2006.01)I 主分类号 G01G19/02(2006.01)I
代理机构 十堰博迪专利事务所 42110 代理人 杨远见
主权项 新型电子汽车衡器,包括台面钢板,台面钢板下面对应设有支撑主梁,台面钢板和支撑主梁对应形成单元模块,多个单元模块形成电子汽车衡器,其中支撑主梁为U型钢,其特征在于:每两个相对的单元模块之间通过子母扣式的对接方式连接为一体。
地址 442000 湖北省十堰市普林工业园31号
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