| 发明名称 | 用于控制具有多种运行模式的扭矩传递致动器的系统 | ||
| 摘要 | 一种用于控制用于四轮驱动机动车辆的转矩传递致动器（5）的系统，包括判断装置（1）和用于防止车轮抱死的系统，其特征在于，它包括用于防止车轮抱死的控制装置（2）和用于转矩传递致动器的控制装置（3），这些装置能相互作用以便传输针对转矩传递致动器（5）的转矩传递命令。 | ||
| 申请公布号 | CN102971172B | 申请公布日期 | 2016.06.22 |
| 申请号 | CN201180028458.2 | 申请日期 | 2011.04.11 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | J-M·弗雷特;F·富萨尔;S·盖冈;A·蒙蒂 |
| 分类号 | B60K17/34(2006.01)I;B60K17/346(2006.01)I;B60K17/35(2006.01)I;B60K23/08(2006.01)I;B60T8/1769(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W30/18(2012.01)I | 主分类号 | B60K17/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 雷明;于静 |
| 主权项 | 一种用于控制四轮驱动机动车辆的转矩传递致动器(5)的控制系统，包括判断装置(1)和车轮防抱死系统，其特征在于，它包括：车轮防抱死控制装置(2)和所述转矩传递致动器的控制装置(3)，这两个控制装置能配合以便基于分别来自该判断装置和该车轮防抱死控制装置的信号向该转矩传递致动器(5)发出转矩传递命令，其中，该转矩传递致动器的控制装置构造成向该车轮防抱死控制装置输出停用信号，以便在制动期间停用车轮防抱死系统。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||