| 发明名称 | 重型汽车仿生后保险杠 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种重型汽车仿生后保险杠，以克服现有重型汽车保险杠普通材料的吸能性不好以及容易使小型车钻入前车车底的问题，包括一个保险杠杠体，其保险杠杠体由上斜面、下斜面和连接上斜面与下斜面的两个半径不同的半圆弧面构成，保险杠杠体的上斜面上固定安装有两个下支座，两个下支座依次与两个缓冲杆的下端铰接，两个缓冲杆的上端依次与两个上支座铰接，两个上支座均固定在重型汽车的后车架上部，两个缓冲块均为圆台形状，保险杠杠体的小半径的半圆弧面通过两个连接块依次与两个缓冲块的上底面固定连接，两个缓冲块的下底面均固定在重型汽车的后车架下部；本发明结构简单、成本低，吸能效果好，易于使用和推广。 | ||
| 申请公布号 | CN105691339A | 申请公布日期 | 2016.06.22 |
| 申请号 | CN201610202841.X | 申请日期 | 2016.04.01 |
| 申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 朱冰;张皓;张璇;朱乃宣;张明;仲首任;孙博华;王立勇 |
| 分类号 | B60R19/56(2006.01)I;B60R19/03(2006.01)I;B60R19/22(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/56(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 齐安全;刘驰宇 |
| 主权项 | 重型汽车仿生后保险杠，包括一个保险杠杠体(1)，其特征在于，保险杠杠体(1)由上斜面、下斜面和连接上斜面与下斜面的两个半径不同的半圆弧面构成，保险杠杠体(1)的上斜面上固定安装有第一下支座(6)和第二下支座(7)，第一下支座(6)和第二下支座(7)依次与第一缓冲杆(8)的下端和第二缓冲杆(9)的下端铰接，第一缓冲杆(8)的上端和第二缓冲杆(9)的上端依次与第一上支座(10)和第二上支座(11)铰接，第一上支座(10)和第二上支座(11)均固定在重型汽车的后车架上部，第一连接块(4)和第二连接块(5)为圆台形状，保险杠杠体(1)的小半径的半圆弧面通过第一连接块(4)和第二连接块(5)依次与第一缓冲块(2)的上底面和第二缓冲块(3)的上底面固定连接，第一缓冲块(2)的下底面和第二缓冲块(3)的下底面均固定在重型汽车的后车架下部。 | ||
| 地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 | ||