一种接头拉力提升的自行车用内胎

摘要

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种接头拉力提升的自行车用内胎，自行车的内胎接头处采用镶嵌的方式搭接连接，并且通过加固圈进行加固，使得内胎的接头处密封性高，不会发生开裂的现象，保证内胎的质量，避免事故的发生；外弹性薄膜层和内弹性薄膜层使得内胎的气密性好，使用价值高。内胎体上设置有外卡圈、内卡圈和中间卡圈，外卡圈和内卡圈连接在内胎体的左端，中间卡圈连接在内胎体的右端，并且中间卡圈位于外卡圈和内卡圈之间。外圈与外弹性薄膜层相接触，内胎体设置在外弹性薄膜层与内弹性薄膜层之间，并且内弹性薄膜层位于内胎体的内部，加固圈位于内胎体的接头处。

主权项

一种接头拉力提升的自行车用内胎，包括外圈（1）、外弹性薄膜层（2）、内弹性薄膜层（3）、内胎体（4）和加固圈（5），其特征在于：内胎体（4）上设置有外卡圈（4‑1）、内卡圈（4‑2）和中间卡圈（4‑3），外卡圈（4‑1）和内卡圈（4‑2）连接在内胎体（4）的左端，中间卡圈（4‑3）连接在内胎体（4）的右端，并且中间卡圈（4‑3）位于外卡圈（4‑1）和内卡圈（4‑2）之间；    外圈（1）与外弹性薄膜层（2）相接触，并且外弹性薄膜层（2）位于外圈（1）的内部；内胎体（4）设置在外弹性薄膜层（2）与内弹性薄膜层（3）之间，并且内弹性薄膜层（3）位于内胎体（4）的内部；加固圈（5）设置在外圈（1）的外壁上，并且加固圈（5）位于内胎体（4）的接头处。