叠层停车港湾和道路全无车段

摘要

“叠层停车港湾和道路全无车段”，道路工程领域。改平面停车港湾为叠层，治堵车病。非但不用路外一寸土地，甚至再捞回许多天价土地。技术要点，机动车道分为涵道份、地面份、天桥份，本层车道份直通无阻，而将分给其他层的车道范围用作停车港湾；创意电梯上下人行过马路第二层天桥或地道；变通成果：地面全无车路段、道路第二层天桥扩展为大面积天台、公交终点站的枢纽广场叠四层收获大面积阳光顶层、及其他化生；将非机动车道拱起不与路人平交；开辟侧向小街的地下、空中“使用面积”资源；与路口模块衔接嫁接混合打造城市快道；与高架地铁等的有机结合。主要用于破解全城市堵车大局。摘要附图是“图2地面层平面(标准型)”。

主权项

一种叠层停车港湾，包括涵道层、地面层和天桥层，其特征在于，在路口之间的路段，机动车道被裁分为涵道、地面和天桥三份，所述涵道层与所述地面层之间通过涵道坡道连接，所述地面层与所述天桥层之间通过天桥坡道相连接；所述涵道层包括涵道份机动车道中平段、涵道坡道、涵道底标高层面可供开发存车面积和涵道停车港湾区，所述涵道停车港湾区位于所述涵道份机动车道中平段两侧；所述地面层包括地面停车港湾区和地面份机动车道，所述地面停车港湾区位于所述地面份机动车道中平段的侧边；所述天桥层包括天桥份机动车道中平段、天桥坡道、天桥顶标高层面可供开发存车面积和天桥停车港湾区，所述天桥顶标高层面可供开发存车面积位于所述地面份机动车道上方，所述天桥停车港湾区位于所述涵道份机动车道和所述地面份机动车道中平段上方。