| 摘要 |
Es wird eine Kurbelwelle für ein Fahrzeug vorgeschlagen, welche eine Mehrzahl von Wellenzapfen, die eine Drehachse der Kurbelwelle definieren, und eine Mehrzahl von Hubzapfen aufweist, wobei die Mehrzahl von Hubzapfen zwei äußere Hubzapfen umfasst, zwischen welchen entlang der Drehachse der übrige Hubzapfen oder die übrigen Hubzapfen angeordnet sind, wobei die Kurbelwelle ferner genau zwei Ausgleichsmassenanordnungen zum Auswuchten der Kurbelwelle aufweist, wobei die beiden Ausgleichsmassenanordnungen jeweils im Bereich der äußeren Hubzapfen angeordnet sind und wobei ferner jede der beiden Ausgleichsmassenanordnungen eine asymmetrische Massenverteilung bezüglich einer mittig durch die jeweilige Ausgleichsmassenanordnung verlaufenden und zur Drehachse senkrechten Symmetrieebene aufweist. |
