一种汽车空调系统

摘要

一种汽车空调系统，包括发热部件温控回路与具有冷媒循环回路的热泵系统，两者通过双流道热交换器进行热交换，所述汽车空调系统具有：制冷模式、制热模式、除雾模式三种工作模式；热泵系统包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、与压缩机排气口连接的加热器、与所述加热器连接的车厢外热交换器、节流组件、冷却器；所述加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾；且针对冷却器设置有一个冷媒的旁通通道，所述旁通通道在热泵系统运行制热模式导通，在制冷模式及除雾模式时关闭。这样，加热器只走热的冷媒，而冷却器只走冷的冷媒，以避免冷热冲击，从而提高使用寿命。

主权项

一种汽车空调系统，包括发热部件温控回路与具有冷媒循环回路的热泵系统，其中冷媒循环回路与发热部件温控回路通过双流道热交换器进行热交换，所述双流道热交换器的第一流道与冷媒循环回路连通，双流道热交换器的第二流道与发热部件温控回路连通；所述汽车空调系统具有：制冷模式、制热模式、除雾模式共三种工作模式；所述热泵系统包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、与压缩机排气口连接的向车厢内提供热量的加热器、与所述加热器连接的位于车厢外的车厢外热交换器、及车厢外热交换器后的节流组件、设置于汽液分离器前的向车厢内提供冷量的冷却器；所述加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾；所述热泵系统的所述加热器只走热的冷媒，而所述冷却器只走冷的冷媒，以避免冷热冲击；针对向车厢内提供冷量的所述冷却器设置有一个冷媒的旁通通道，所述旁通通道在热泵系统运行制热模式时导通，在制冷模式及除雾模式时关闭。