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Zusammengesetzte Schwingungsdämpfungsanordnung für einen Fahrradsattel, welcher eine Sitzseite und eine Unterseite aufweist, wobei der Sattel mit einer Halterung mit einem vorderen Ende, das mit einem unterseitigen vorderen Ende des Sattels gekoppelt ist, und mit einem hinteren Ende, das mit einer Trägerbasis gekoppelt ist, versehen ist, wobei ein Paar von zusammengesetzten Schwingungsdämpfungseinheiten zwischen der Trägerbasis und einer unterseitigen hinteren Ende des Sattels gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jede der zusammengesetzten Schwingungsdämpfungseinheiten umfasst: einen äußeren Gehäusezylinder mit einem hohlen Innenraum, ein erstes offenes Ende und ein zweites offenes Ende, wobei das erste offene Ende und das zweite offene Ende eine Kraftwirkungsrichtung dazwischen definieren, wobei das erste offene Ende gegen eine Anstoßzone stößt, die am unterseitigen hinteren Ende des Sattels ausgebildet ist, und wobei das zweite offene Ende auf der Trägerbasis angeordnet ist; und eine innere elastische Komponente, die im Innenraum des äußeren Gehäusezylinders entlang der Kraftwirkungsrichtung aufgenommen und untergebracht ist; wobei, wenn eine Kraft auf die Sitzseite des Sattels in der Kraftwirkungsrichtung ausgeübt wird, ein Teil der Kraft, durch die innere elastische Komponente absorbiert wird und ein verbleibender Teil der Kraft gleichzeitig vom äußeren Gehäusezylinder absorbiert wird. |
