车辆的车身结构及其制造方法

摘要

本发明涉及车辆的车身结构及其制造方法，该车辆的车身结构包括：一个或两个以上的车身结构部件，形成闭合剖面部；加强体，设置在所述闭合剖面部内且与所述车身结构部件接合。所述车身结构部件与所述加强体的接合部具有刚性结合部和柔性结合部，所述刚性结合部是所述车身结构部件与所述加强体在相互抵接的状态下结合的结合部，所述柔性结合部是所述车身结构部件与所述加强体在两者之间设有衰减部件的状态下结合的结合部。由此，既能提高具有闭合剖面部的部位的刚性，又能抑制振动的传递。

主权项

一种车辆的车身结构，包括：一个或两个以上的车身结构部件，形成闭合剖面部；加强体，设置在所述闭合剖面部内且与所述车身结构部件接合；其中，所述车身结构部件与所述加强体的接合部具有刚性结合部和柔性结合部，所述刚性结合部是所述车身结构部件与所述加强体在相互抵接的状态下结合的结合部，所述柔性结合部是所述车身结构部件与所述加强体在两者之间设有衰减部件的状态下结合的结合部，所述车辆的车身结构的特征在于，所述加强体是在周部具有两个以上的凸缘部的隔板，所述接合部中包含有所述凸缘部与所述车身结构部件接合的部位，所述隔板具有分隔所述闭合剖面部的分隔面部，接合于所述柔性结合部的所述凸缘部和接合于所述刚性结合部的所述凸缘部隔着所述分隔面部分别向前方和后方、向后方和前方、向车外侧和车身中央侧、向车内侧和车外侧、或者向上方和下方延伸。