混合动力驱动总成及应用其的混合动力驱动汽车

摘要

本发明实施例公开了一种混合动力驱动总成及应用其的混合动力驱动汽车，涉及汽车传动技术领域，解决了现有的混合动力驱动总成在工作过程中驱动效率比较低的问题。本发明实施例中，由于发动机产生的动力能经由第一电机和离合器传递至第一动力输入轴，而动力切换单元在处于工作状态时，能够将第一动力输入轴的动力传递至高速齿轮对的主动轮，或者传递至低速齿轮对的主动轮，最终将动力传递至二轴以驱动车轮，因此，可以实现发动机在不同的速度下直接参与驱动，可以避免现有技术中的发动机在能量转换的过程中能量损耗的问题发生，从而提高了混合动力驱动总成的驱动效率。本发明实施例主要用在汽车驱动系统。

主权项

一种混合动力驱动总成，包括：第一电机、第二电机、发动机及变速器，其特征在于，所述变速器包括离合器、低速齿轮对、高速齿轮对、动力切换单元、二轴以及相对同轴向设置的第一动力输入轴和第二动力输入轴；所述高速齿轮对的主动轮套设在所述第一动力输入轴上，从动轮固定在所述二轴上；所述低速齿轮对的主动轮固定在所述第二动力输入轴上，从动轮固定在所述二轴上；所述动力切换单元位于所述第一动力输入轴与所述第二动力输入轴之间，固定在所述第一动力输入轴上；当所述动力切换单元处于工作状态时，将所述第一动力输入轴上的动力传递至所述高速齿轮对的主动轮，或者传递至所述低速齿轮对的主动轮；所述发动机的动力经由所述第一电机与所述离合器传递至所述第一动力输入轴，所述第二电机直接驱动所述第二动力输入轴；所述混合动力驱动总成包括主减速器，所述主减速器包括减速齿轮对，所述减速齿轮对的主动轮固定在所述二轴上，所述减速齿轮对的从动轮固定在所述主减速器的动力输出轴上，所述二轴的动力经由所述减速齿轮对传递至所述动力输出轴上。