驻车档区分离期间的变速器控制

摘要

一种用于在驻车档释放期间控制车辆变速器的方法，包括：接合驻车制动器保持车轮不转动，保持与车轮相连的周转齿轮单元的第一组件和第二组件不转动，松开驻车制动器，选择变速器前进档区，松开所述第一组件，以及在所选的前进档区中操作变速器。

主权项

一种用于在驻车档释放期间控制车辆变速器的方法，其特征在于，包含：(a)当档区选择器移入驻车档区时，将驻车擎爪枢转进入与驻车齿轮上的齿接合，从而将变速器的输出固定至变速箱的箱体，并且保持所述变速器的输出不转动，并且自动接合控制可操控地连接于车轮的周转齿轮组的两个齿轮组制动器，所述两个齿轮组制动器为第一制动器和第二制动器；以及(b)当档区选择器从驻车档区移开时，驻车擎爪枢转退出与驻车齿轮上的齿的接合，以及分离第一制动器和第二制动器中的一个。