| 发明名称 | 混合机电制动器及具有该混合机电制动器的系统 | ||
| 摘要 | 本申请公开了一种混合机电制动器及具有该混合机电制动器的系统，所述混合机电制动器包括：致动器，其安装于壳体的一侧并产生电机夹持力；主活塞，其连接至轴，从而在所述轴旋转时线性地移动，所述轴通过致动器的电机夹持力而旋转；次活塞，其线性地移动，并且安装于壳体和主活塞之间，以在次活塞和主活塞之间形成液压腔。混合机电制动器系统通过使用致动器的电机夹持力和液压腔中的液压压强而产生制动力。致动器动作使主活塞向次活塞的前端移动，以增加密封的液压腔中的压强，从而使传递至次活塞的制动力增加。 | ||
| 申请公布号 | CN105599746A | 申请公布日期 | 2016.05.25 |
| 申请号 | CN201510679430.5 | 申请日期 | 2015.10.19 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 沈载勋;沈相贤;李重熙;田甲培 |
| 分类号 | B60T13/74(2006.01)I;B60T13/58(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/74(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种混合机电制动器，包括：致动器，其安装于壳体的一侧，并且产生电机夹持力；主活塞，其连接至轴，从而在所述轴旋转时线性地移动，所述轴通过致动器的电机夹持力而旋转；次活塞，其线性地移动，并且安装于壳体和主活塞之间，以在次活塞和主活塞之间形成液压腔，其中，致动器的电机夹持力和液压腔中的液压压强产生制动力，并且其中，致动器工作使所述主活塞向次活塞的前端移动，以增加密封的液压腔中的压强，从而使传递至次活塞的制动力增加。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||