发明名称 | 用于控制车内噪声的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及用于控制车内噪声的系统和方法。提供了用于控制客舱内噪声的方法和设备。音频系统包括误差麦克风,其配置来接收声音并产生与所接收声音相对应的误差信号。与误差麦克风通信的处理器配置来接收来自误差麦克风的误差信号,并至少部分基于误差信号和声学传递函数产生误差消除信号。该音频系统还包括与所述处理器通信的扬声器以接收误差消除信号,并基于误差消除信号产生噪声消除声波。该处理器还配置来接收不同于误差信号的至少一个音频信号,并使用该至少一个音频信号来修改声学传递函数。 | ||
申请公布号 | CN105592384A | 申请公布日期 | 2016.05.18 |
申请号 | CN201511035875.6 | 申请日期 | 2015.11.11 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | E·茨尔克尔-汉科克;S·M·雷利 |
分类号 | H04R3/04(2006.01)I | 主分类号 | H04R3/04(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 邓雪萌;董均华 |
主权项 | 一种控制车厢内噪声的方法,其包括:接收来自误差麦克风的误差信号;至少部分地基于误差信号和声学传递函数产生噪声消除信号;基于所述噪声消除信号产生来自扬声器的噪声消除声波;接收不同于所述误差信号的至少一个音频信号;以及使用所述至少一个音频信号修改所述声学传递函数。 | ||
地址 | 美国密执安州 |