发明名称 |
用于识别在曲轴箱通风机构中泄漏的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于识别在内燃机的曲轴箱通风机构中泄漏的方法,在所述曲轴箱通风机构中,曲轴箱的空腔导气地与内燃机的新鲜空气系统连接,其中,在所述空腔内设置有用于测量压力的压力传感器,为该压力传感器的信号分析处理而设置有电子控制器,其特征在于如下的方法步骤:在内燃机的限定的转速和负荷下在曲轴箱通风系统中利用压力传感器测量气压,将实际压力值与额定压力值进行比较,在超过额定压力值的情况下识别为泄漏。通过本发明的方法可以放弃空气质量流量计并且体现出在完好系统与缺陷系统之间良好的分辨度。 |
申请公布号 |
CN105593480A |
申请公布日期 |
2016.05.18 |
申请号 |
CN201480053621.4 |
申请日期 |
2014.11.12 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
R·比布尔;M·哈斯尔贝克 |
分类号 |
F01M13/00(2006.01)I;F01M13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
邓斐 |
主权项 |
用于识别在内燃机的曲轴箱通风机构(20)中泄漏的方法,在所述曲轴箱通风机构中,曲轴箱的空腔导气地与内燃机的新鲜空气系统连接,其中,在所述空腔或曲轴箱通风机构(20)内或者在内燃机的气缸盖(19)内设置有用于测量压力的压力传感器,为该压力传感器的信号分析处理而设置有电子控制器,其特征在于如下的方法步骤:‑在内燃机的限定的转速和负荷下在曲轴箱通风系统中利用所述压力传感器测量气压,‑将实际压力值与额定压力值进行比较,‑在超过额定压力值的情况下识别为泄漏。 |
地址 |
德国慕尼黑 |