连动煞车系统

摘要

明系有关于一种连动煞车系统，包括有：第一煞车操作装置、第一及第二鼓式煞车装置、一连动机构、复数套管、第一及第二煞车导线。连动机构包括有一基座及一具有曲形面之曲形杆，曲形杆与基座之中端相互贴合。藉此，本发明仅操作第一煞车导线，即可使二鼓式煞车装置同时作动，并利用具有曲形面之曲形杆与基座变化不同的支点位置，可使连动煞车系统的施力变化不会过度施力，可确保第二鼓式煞车装置所作用之机车前轮不会发生打滑现象。

主权项

一种连动煞车系统，包括：一第一煞车操作装置，包括有一第一固定架及枢接于该第一固定架上之一第一煞车杠杆；一第一鼓式煞车装置，包括有一第一鼓煞基座及设置于该第一鼓煞基座上之一第一煞车臂及一第一孔部；一第二鼓式煞车装置，包括有一第二鼓煞基座及设置于该第二鼓煞基座上之一第二煞车臂及一第二孔部；一连动机构，包括有一基座及一具有一曲形面之曲形杆，该曲形杆之二端分别具有一第一孔及一第二孔，该基座之二端分别具有一第三孔及一第四孔，该曲形杆位于该基座上方且部分相互贴合；复数套管，包括有：一第一套管、一第二套管及一第三套管，该第一套管之二端分别套设于该第一固定架与该第一孔之间，该第二套管之二端分别套设于该第三孔与该第一孔部之间，该第三套管之二端分别套设于该第四孔与该第二孔部之间；一第一煞车导线，其二端分别连接该第一煞车杠杆与该第一煞车臂；以及一第二煞车导线，其二端分别连接该第二孔与该第二煞车臂。