| 发明名称 | 车载终端休眠与唤醒的方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车载终端休眠与唤醒的方法，该车载终端休眠与唤醒的方法包括以下步骤：AD采样模块实时检测汽车当前的状态；重力加速度传感器获取汽车重力加速度各个轴的振幅并输出相应的幅值至汽车主控制器；若AD采样模块检测到汽车处于熄火或者停车状态，且重力加速度各个轴的振幅持续5分钟小于深度休眠阀值，则汽车的主控制器断电并进入深度休眠模式，直至汽车点火或行车而唤醒；其中，所述深度睡眠阀值为汽车正常行驶时重力加速度幅值的0.3倍。 | ||
| 申请公布号 | CN105501154A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201510948216.5 | 申请日期 | 2015.12.17 |
| 申请人 | 深圳市首航通信有限公司 | 发明人 | 伍景宇;孙鹏云;彭军;陈敏 |
| 分类号 | B60R16/023(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/023(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人 | 廉红果;温洁 |
| 主权项 | 一种车载终端休眠与唤醒的方法，其特征在于，包括以下步骤：AD采样模块实时检测汽车当前的状态；重力加速度传感器获取汽车重力加速度各个轴的振幅并输出相应的幅值至汽车主控制器；若AD采样模块检测到汽车处于熄火或者停车状态，且重力加速度各个轴的振幅持续5分钟小于深度休眠阀值，则汽车的主控制器断电并进入深度休眠模式，直至汽车点火或行车而唤醒；其中，所述深度睡眠阀值为汽车正常行驶时重力加速度幅值的0.3倍。 | ||
| 地址 | 518000 广东省深圳市南山区侨城北路高发东方科技园1#厂房（华科）2-F | ||