发明名称 |
船用柴油机NO<sub>X</sub>减排装置SCR系统反应器的启动加热装置 |
摘要 |
一种船用柴油机NO<sub>X</sub>减排装置SCR系统反应器的启动加热装置,包括气缸体、废气排出管道、SCR系统反应器、电加热装置和涡轮增压器,其中,气缸体与废气排出管道连接,该废气排出管道通过进气混合管道与SCR系统反应器的进气端连接,该SCR系统反应器中放置有催化剂,该进气混合管道内设置有还原剂喷射装置,电加热装置安装在SCR系统反应器上并能够对催化剂进行加热,SCR系统反应器的出气端通过排气管道与涡轮增压器的进口端相连,该涡轮增压器的出口端通过管路与气缸体连接。本实用新型能够实现废气预热及电加热预热两种工作模式或两种模式联合使用,能够对催化剂层快速加热,满足SCR系统反应器正常工作的需要,达到船用柴油机NO<sub>X</sub>减排的法定要求。 |
申请公布号 |
CN205172697U |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201520894417.7 |
申请日期 |
2015.11.11 |
申请人 |
中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司 |
发明人 |
韩连任;程琪;刘博;桂勇;张宇;殷鹏飞 |
分类号 |
F01N3/28(2006.01)I;F01N5/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 |
上海新天专利代理有限公司 31213 |
代理人 |
祖志翔 |
主权项 |
一种船用柴油机NO<sub>X</sub>减排装置SCR系统反应器的启动加热装置,包括气缸体、废气排出管道和SCR系统反应器,所述气缸体与所述废气排出管道连接,该废气排出管道通过进气混合管道与所述SCR系统反应器的进气端连接,该SCR系统反应器中放置有催化剂,该进气混合管道内设置有还原剂喷射装置,其特征在于:所述启动加热装置还包括有电加热装置和涡轮增压器,所述电加热装置安装在所述SCR系统反应器上并能够对所述催化剂进行加热;所述SCR系统反应器的出气端通过排气管道与所述涡轮增压器的进口端相连,该涡轮增压器的出口端通过管路与所述气缸体连接。 |
地址 |
200129 上海市浦东新区浦东大道1号301室 |