| 摘要 |
본 발명은 터보냉동기의 팽창밸브에 관한 것으로, 본 발명에서는 냉매의 팽창과 냉매 유량조절을 냉방부하 온도 설정 값에 따라 전기적인 모터구동제어기(31) 메커니즘을 이용하여 제어되도록 고안되었으며, 터보냉동기에 사용되는 제트트림 팽창밸브는 기존 산업용으로 널리 이용되는 플랜지형 볼밸브를 이용하여 볼밸브의 밸브본체 내측 전단에 제1단 제트트림(51) 유동제어장치를 장착함으로서 압축기에서 발생시킨 고온, 고압 액체상태의 냉매(R-134a)를 응축기(실외기)를 통과하면서 5도 정도 온도를 떨어트리고 팽창밸브 내에 설치된 제1단 제트트림(51)을 통과하면서 압력을 3 바(bar) 이하로 유지시킴으로서 기체화된 냉매(R-134a)가스 온도를 3도 이하로 유지시켜 냉동능력(RT)를 극대화시키고, 볼밸브 내의 볼(40) 내부의 볼 개구부(42)에 장착된 또 다른 제2단 제트트림(71)에 의해 2단 감압을 시켜줌으로서 기체화된 냉매가스 압력을 2 바(bar) 조건으로 냉매온도를 초저온의 -10도 이하로 유지시켜줌으로서 냉동능력(RT)를 향상시킴으로서 냉동기의 압축기 최소전력(kW/RT)을 향상시켜 에너지절감을 극대화시켰고, 여름철 피크의 냉방부하 증가에 따른 볼밸브의 개도범위를 9도(10%)에서 90도(100%)까지 증, 감하여도 압력변동이 생기지 않도록 개발되어 냉매온도를 일정온도 이하로 유지되고 냉매유량만 증, 감 되므로 사용처의 냉방부하 소요량 증, 감에 따른 볼밸브의 냉매가스 제어범위가 저개도 9도(10%)에서 상개도 90도(100%)까지 다양하게 사용되도록 발명되었다. 그러므로 사용처의 냉방부하 소요량 증, 감에 따른 수용가(사용처)의 냉방면적에 관계된 냉방유량을 저 개도에서 상 개도에 이르기 까지 다양하게 비례제어함으로서, 냉방능력(RT)과 냉동기 최소전력(kW/RT)이 비례관계로 운전 형성되어 기존기술(17%) 대비 제트트림 팽창밸브는 83%가 에너지절감효과가 되었다. |
