煞车卡钳之减震结构

摘要

作系有关于一种煞车卡钳之减震结构，包括：一卡钳本体，其两侧分别皆设有一第一对接柱及一第二对接柱，两对接柱之间形成一容置孔；且该第一对接柱边缘设有一第一嵌合缘，又第二对接柱边缘设有一第二嵌合缘；及二吸震块，其一侧边设有一第一嵌合槽对应该第一嵌合缘，其另一侧边设有一第二嵌合槽对应该第二嵌合缘；该吸震块分别塞设于该容置孔中；藉由上述结构，该吸震块可吸收该煞车卡钳之震动，避免因共振产生之尖锐音，达到可减少煞车噪音之实质功效。

主权项

一种煞车卡钳之减震结构，包括：一卡钳本体，呈两对半组合，该卡钳本体之两侧分别皆设有一第一对接柱及一第二对接柱，两对接柱之间形成一容置孔；且该第一对接柱相邻该容置孔之边缘设有一第一嵌合缘，第二对接柱相邻该容置孔之边缘设有一第二嵌合缘；及至少二吸震块，其一侧边设有一第一嵌合槽，其另一侧边设有一第二嵌合槽；该吸震块分别塞设于该容置孔中，使该第一嵌合缘嵌于该第一嵌合槽、该第二嵌合缘嵌入于该第二嵌合槽；藉由上述结构，该吸震块可吸收该煞车卡钳之震动，达到可减少煞车噪音之实质功效。