带盖自卸铁路漏斗车

摘要

本发明提供一种带盖自卸铁路漏斗车，包括：第一顶盖、第二顶盖、底门、控制顶盖开闭的摇杆式开闭机构及控制底门开闭的四连杆开闭机构；所述摇杆式开闭机构与第一顶盖、第二顶盖连接；所述四连杆开闭机构与所述底门连接。本发明提供的带盖自卸铁路漏斗车，极大的提高了漏斗车的通用性、密封性及安全性。

主权项

一种带盖自卸铁路漏斗车，其特征在于，包括：第一顶盖、第二顶盖、底门、控制顶盖开闭的摇杆式开闭机构及控制底门开闭的四连杆开闭机构；所述摇杆式开闭机构与第一顶盖、第二顶盖连接；所述四连杆开闭机构与所述底门连接；所述摇杆式开闭机构包括气缸、第一偏心摇杆、第二偏心摇杆、第一偏心摇杆支座、第二偏心摇杆支座；其中，所述第一顶盖的两端与所述第一偏心摇杆的一端相连，所述第二顶盖的两端与所述第二偏心摇杆的一端相连；所述第一偏心摇杆的另一端与所述第一偏心摇杆支座铰接；所述第二偏心摇杆的另一端与所述第二偏心摇杆支座铰接；所述第一偏心摇杆支座和所述第二偏心摇杆支座设置在车体上；所述气缸一端通过光圆销与所述第一偏心摇杆、所述第二偏心摇杆铰接，所述气缸另一端与车体固定连接；所述第一顶盖的一端嵌入一密封件，当所述第一顶盖的一端与所述第二顶盖的一端关闭时，所述密封件与所述第二顶盖密封接触；所述密封件为橡胶密封件；所述橡胶密封件采用中空结构；所述橡胶密封件的顶部的一边为固定结构，另一边为挡雨结构；所述橡胶密封件的两面结构不同，一面为安装固定结构，另一面设有迷宫密封凸台；还包括同步锁闭机构，所述同步锁闭机构包括：锁钩以及弹簧锁；所述锁钩设置在所述第一顶盖上；所述弹簧锁设置在所述第二顶盖上；所述锁钩和弹簧锁之间能实现锁闭或解锁；所述弹簧锁包括：锁座、调整垫板、弹簧、滚轮座、滚轮以及连接件；所述调整垫板、弹簧以及滚轮座依次置于锁座内腔内；所述滚轮置于滚轮座内；所述连接件穿过所述锁座的腰圆孔与所述滚轮座及所述滚轮连接；所述四连杆开闭机构包括：一双联螺杆、一开门臂、一关门臂、一主轴、一长连杆、一短连杆、两弹性装置和两底门板，其中，所述开门臂与所述主轴的一端固定连接，所述关门臂与所述主轴的另一端固定连接，所述主轴的中部与所述双联螺杆固定连接，所述双联螺杆的一端与所述长连杆的一端活动连接，所述双联螺杆的另一端与所述短连杆的一端活动连接，所述长连杆的另一端与一所述底门板活动连接，所述短连杆的另一端与另一所述底门板活动连接，一所述弹性装置压在一所述底门板上，另一所述弹性装置压在另一所述底门板上；底面设施结构包括一开门碰触台和一关门碰触台，所述开门碰触台和所述关门碰触台分别位于所述带盖自卸铁路漏斗车的两侧，所述开门臂与所述开门碰触台接触，所述关门臂与所述关门碰触台接触；所述底门周边密封采用压缩式密封结构；所述压缩式密封结构包括橡胶密封圈和燕尾安装槽；所述橡胶密封圈采用中空结构。