Montage und produktionsoptimierter Hybridantrieb

摘要

Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem kombinierten Antriebssystem mit einer Verbrennungskraftmaschine (VKM), welche im Kraftfahrzeug in einem ersten Endbereich angeordnet ist, wenigstens einem elektromechanischen Energiewandler (EMW), wenigstens einer angetriebenen Antriebsachse (HA), welche im Kraftfahrzeug in einem zweiten Endbereich angeordnet ist, einer Antriebswelle (GW) zum Übertragen von Antriebsleistung von der Verbrennungskraftmaschine (VKM) zu dieser Antriebsachse (HA) und mit einer Energiespeichereinrichtung zum Speichern und Bereitstellen von elektrischer Energie, diese weist wenigstens eine erste Speichereinheit (GE.1) auf, dadurch gekennzeichnet, dass die Energiespeichereinrichtung eine zweite Speichereinheit (GE.2) aufweist, dass die erste und die zweite Speichereinheit (GE.1, GE.2) entlang einer Rotationsachse auf gegenüberliegenden Seiten der Antriebswelle (GW) und zwischen der Verbrennungskraftmaschine (VKM) und der Antriebsachse (HA) angeordnet sind, dass die erste und die zweite Speichereinheit (GE.1, GE.2) mittels einer Verbindungseinrichtung (VE) miteinander verbindbar sind, dass die Verbindungseinrichtung (VE) wenigstens zur Übertragung elektrischer Leistung und zur Übertragung eines Temperiermediumvolumenstroms eingerichtet ist.