| 发明名称 | 一种二冲程双缸发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种二冲程双缸发动机，包括通过高压管道依次连接的转子压缩机、空气压缩气缸和燃烧作功汽缸，空气压缩气缸及燃烧作功气缸的活塞通过各自的活塞杆与曲轴连接实现两活塞的同步上下运动，曲轴通过齿轮组与转子压缩机的转子啮合实现联动；本实用新型利用与曲轴联动的转子压缩机提供高压空气，再利用空气压缩气缸与燃烧作功气缸同步行程，对高压空气进行二次压缩，使最终传送到燃烧作功气缸的空气更为充足，提高燃烧效率，从根源上彻底改变排放不达标的问题,减少对环境的污染，且曲轴转速增加的同时转子压缩机压缩空气的能力也随之提高，改变发动机在高转速时的能效转换率低下，达到甚至超越四冲程发动机的技术标准。 | ||
| 申请公布号 | CN205101114U | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
| 申请号 | CN201520861521.6 | 申请日期 | 2015.10.30 |
| 申请人 | 赖宽 | 发明人 | 赖宽 |
| 分类号 | F02B33/36(2006.01)I;F02B33/02(2006.01)I;F02B39/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B33/36(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人 | 张清 |
| 主权项 | 一种二冲程双缸发动机，其特征在于：包括通过高压管道(7)依次连接的转子压缩机(1)、空气压缩气缸(2)和燃烧作功气缸(3)；所述空气压缩气缸(2)及燃烧作功气缸(3)的活塞通过各自的活塞杆与曲轴(5)连接实现两活塞的同步上下运动；所述曲轴(5)通过齿轮组(6)与所述转子压缩机(1)的转子(11)啮合实现联动。 | ||
| 地址 | 518001 广东省深圳市笋岗东路同乐大厦同庆阁19楼C室 | ||