发明名称 |
一种两轮摩托车驱动箱 |
摘要 |
本发明公开了一种两轮摩托车驱动箱,包括第一传动箱和第二传动箱,第一传动箱具有与发动机动力输出端耦合的连接结构,第二传动箱的输出端通过花盘驱动摩托车后轮毂旋转,第一传动箱的输入端与第二传动箱的输出端具有相同的旋转方向,第一传动箱由中间轴构成动力输出端,中间轴还构成第二传动箱的动力输入端,第一传动箱和第二传动箱的两个箱体之间通过所述中间轴形成具有设定摆动幅度的活动连接,且中间轴中部还形成有用于穿设摩托车平叉轴的通孔。本发明的有益效果是,使用寿命,且其结构简单,安装方便,适用于直接更替现有两轮摩托车的链轮链条系统。 |
申请公布号 |
CN105416503A |
申请公布日期 |
2016.03.23 |
申请号 |
CN201510922789.0 |
申请日期 |
2015.12.10 |
申请人 |
孙福英 |
发明人 |
肖光全;孙福英 |
分类号 |
B62M11/06(2006.01)I;B62M11/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62M11/06(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 |
代理人 |
孔祥超 |
主权项 |
一种两轮摩托车驱动箱,包括第一传动箱和第二传动箱,第一传动箱具有与发动机动力输出端耦合的连接结构,第二传动箱的输出端通过花盘驱动摩托车后轮毂转动,第一传动箱的输入端与第二传动箱的输出端具有相同的旋转方向,其特征在于,所述第一传动箱由中间轴(1)构成动力输出端,中间轴(1)还构成第二传动箱的动力输入端,第一传动箱和第二传动箱的两个箱体之间通过所述中间轴(1)形成具有设定摆动幅度的活动连接,且中间轴(1)中部还形成有用于穿设摩托车平叉轴的通孔。 |
地址 |
636250 四川省达州市开江县新宁镇西大街135号 |