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Ein Getriebesystem eines Hybridelektrofahrzeugs kann aufweisen: einen ersten und einen zweiten Motor/Generator (MG1, MG2), einen Planetenradsatz (PS), ein erstes und ein zweites Ausgangsrad (OG1, OG2), eine Bremse (BK), ein Rotationsbeschränkungselement (OWC) auf einer Achse einer Eingangswelle (IS), welche Drehmoment eines Verbrennungsmotors (Eng) erhält, in einem Getriebegehäuse (H), und eine Hohlwelle (MS1), welche an einer radialen Außenseite der Eingangswelle (IS) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, das Drehmoment des Verbrennungsmotors (Eng) oder das Drehmoment des ersten Motor/Generators (MG1) hin zu dem zweiten Ausgangsrad (OG2) zu übertragen, eine Außenwelle (MS2), welche an einer radialen Außenseite der Hohlwelle (MS1) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, ein Drehmoment des zweiten Motor/Generators (MG1) an das erste Ausgangsrad (OG1) zu übertragen, und eine hintere Abdeckung (RC), welche mit einem hinteren Endabschnitt des Getriebegehäuses (H) verbunden ist. |
