| 发明名称 | 和整流叶栅一体化连接的涡轮后承力机匣 | ||
| 摘要 | 涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化的连接结构，它的涡轮后承力机匣部分外形与常规涡轮后承力机匣相同。其差异和特征在于：它是在常规涡轮后承力机匣的外环、内环和支板之间添加了整流叶片结构，其中叶片结构包括；叶片上缘板、叶片、叶片流道板、叶片下缘板和叶片下缘板前端挡板。叶片上缘板通过径向螺钉固定于承力机匣外环上，叶片下缘板后端通过特殊的径向螺栓轴向和周向定位于承力机匣内环后端凸缘上；叶片流道板、叶片、叶片上缘板和承力支板之间形成气流通道。本发明在不大幅改变涡轮后承力机匣结构、不影响后承力机匣强度、变形协调和支撑刚度的前提下，实现涡轮后承力机匣和整流叶栅一体化。 | ||
| 申请公布号 | CN105317559A | 申请公布日期 | 2016.02.10 |
| 申请号 | CN201410234579.8 | 申请日期 | 2014.05.29 |
| 申请人 | 北京航空航天大学 | 发明人 | 胡文通;申秀丽 |
| 分类号 | F02C7/20(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 | 代理人 | 李强 |
| 主权项 | 一种具有和整流叶栅的一体化连接结构的涡轮后承力机匣，其特征在于包括：后承力机匣外环(2)；后承力机匣内环(9)；承力支板(11)；沿周向离散地安装在各个承力支板(11)之间以及外环(2)和内环(9)之间的整流叶片结构。 | ||
| 地址 | 100191 北京市海淀区学院路37号 | ||